Dezvoltarea podului Bailey și alte tipuri de poduri

Cu corpul plutitor (pluta, de către oameni și cutia plutitoare de barcă, tipul de barcă etc.) ca o punte între piciorul care susține structura superioară (la îndemână sau standard), constituie o punte, poate fi, de asemenea, împachetate împreună constituie o punte plutitoare (adică podul de tip curea). Este potrivit pentru ridicarea rapidă în râurile mai adânci și mai largi și are un efect mic asupra solului și este utilizat pe scară largă în aplicații militare și este unul dintre principalele tipuri de poduri militare.
Un pod cu picior fix. Picioarele picioarelor comune fixe au picioarele picioarelor pe picioarele picioarelor, picioarele picioarelor din cadru și picioarele podului de coș. Picioarele podului fix sunt afectate de adâncimea apei, viteza și calitatea solului. Piciorul podului coloanei este de a împinge gramada în partea de jos a râului, cu o bună stabilitate, dar solul de jos trebuie să permită strângerea. Piciorul standului este acela de a seta cadrul pre-amenajat pe suprafața inferioară a râului, care poate fi configurat rapid, dar numai pentru valea uscată sau solidul de jos, debitul sau apa nu este foarte adâncă. Piciorul podului de coș-coș este combinația materialului piciorului podului într-o cutie plină cu roci, potrivită pentru râuri cu apă adâncă și viteză mare de curgere.Bailey Bridge
Podul fix militar poate fi construit într-o punte de apă joasă, un pod de apă mare, un pod și un pod sub apă. Punctul de alimentare cu punți de apă mică (figura 1) este mic (de obicei 3 ~ 7 metri, unele pot fi până la 10 ~ 12 m.), Picioarele picioarelor înălțime (structura superioară este în afară de suprafața apei este limpede de aproximativ 0.5 ~ 1 m) structura simplă, erecția convenabilă, de obicei, doar cadru într-un singur, pe termen scurt, este utilizat în mod obișnuit este unul dintre principalele tipuri de poduri militare. Podul mare de apă are o deschidere mai mare (30 de metri sau mai mult), iar podul are un picior mai mare, permițând inundațiilor, apei și barcilor să treacă sub pod. Datorită dificultății materialelor, structura este complexă, timpul de montare este consumator de timp, de obicei numai pe drumul principal din spate trece prin râu. Un pod este un pod înalt și uscat care se întinde pe intersecția unei autostrăzi sau a unei linii de cale ferată, de obicei cu un pod catargului. Sub suprafața podului de apă este un pod care este de 0.3 ~ 0.5 metri sub suprafața apei. Podul poate fi ridicat și coborât cu caracteristici ascunse. Podul Bailey
Pentru a se adapta cerințelor războiului modern, podul militar a devenit tot mai formalizat. Echipamentul este fabricat de țară în conformitate cu standardul unificat, performanța, producția de specificații, armata echipamentului, utilizarea în timpul războiului pentru a ridica diferite tipuri de poduri. Acest tip de echipament include în principal autoturismul, echipamentul zhouqiao, podul mecanizat, podul metalic demontabil (figura 3) etc. Podul metalic de dezasamblare este un set complet de echipamente fixe de pod, care de obicei include structura superioară, piciorul intermediar de înălțime reglabil și echipamente speciale de montare și încărcare. Acest echipament utilizează, în principal, montarea și răsturnarea, utilizarea, încărcarea, operarea ușoară, mobilitatea bună, pot fi folosite pentru a realiza punte de apă cu un singur canal și pentru o punte de apă multiplă și pot fi utilizate pentru consolidarea și repararea podului permanent deteriorat. Bailey Bridge