Capacitatea portantă din plastic a elementelor de susținere a podului din oțel

Protecția de siguranță se face pe ambele părți ale capului podului, iar semnele reflectorizante pe timp de noapte sunt lipite pe ambele părți ale capului podului pentru a asigura aplicarea strictă a limitei de sarcină și a limitei de viteză și siguranța corpului podului. Mijlocul palplanului de tablă de oțel este combinat cu oțel cu secțiune în I pentru a îmbunătăți rigiditatea la încovoiere a palplanului de oțel. Șurubul bielei este, de asemenea, întărit cu o tijă lungă de amortizor airbag. Cu cât șurubul bielei este mai strâns, cu atât mai bine. Rampa dezgropată este aproape de fundul gropii cu drum convențional, iar partea superioară aproape de vârful gropii cu pod de oțel.

Structura cu coloane de pompare ar trebui să mărească în mod corespunzător suportul orizontal al podelelor și acoperișurilor similare și să stabilească suport vertical între coloanele adiacente. Bara de susținere dintre coloane trebuie să fie realizată din material întreg, iar lungimea specificată a materialului poate fi realizată din îmbinări puternice, cum ar fi sudarea cap la cap, iar legătura dintre bara de sprijin și element nu trebuie să fie mai mică decât capacitatea portantă din plastic a bara de sprijin. Structura de susținere a platformei din oțel ar trebui să îndeplinească cerințele și să fie solidă și fiabilă sub premisa îndeplinirii acestor condiții, astfel încât să joace un bun rol de susținere.

Platforma de oțel în procesul de construcție necesită un anumit suport al structurii de oțel pentru a fi stabil și ferm, structura de susținere a platformei de oțel ar trebui să îndeplinească cerințele, suportul coloanei trebuie aranjat în coloană cu sarcină mare și în aceeași coloană prin partea superioară și inferioară, nu prin, ar trebui să fie eșalonate după aranjamentul continuu și ar trebui să fie mărite în mod corespunzător podea similară, suport orizontal acoperiș. Acțiunea seismică orizontală întreprinsă poate fi transmisă fundației.

Oțelul utilizat în procesul general este mai puțin, părțile orientate pot fi reasamblate și reciclate, iar podul de oțel poate fi folosit la săparea solului mai adânc. În comparație cu podul din beton convențional, podul din oțel are o perioadă scurtă de funcționare și mai multe cicluri, iar costul proiectului este mult redus. Când are o anumită adâncime, ar trebui utilizată metoda de construcție a podului de oțel, iar drumul convențional dezgropat ar trebui utilizat în etapele de repaus, iar ciclul de service al elementelor din oțel este scurt.