Cum să reglementezi funcționarea podurilor Bailey

Construcția lofting-ului părții inferioare a podului Bere este, în general, compusă din bază de piloți, capac (grindă de legătură), coloană, capac de pilon etc. Cerințele tehnice sunt diferite în timpul inspecției și, în general, respectă cerințele specificațiilor sau desenelor.

1. Fundamentele piloților: grămada generală cu un singur rând necesită ca axa să fie decalată ± 5 cm, iar grupul de grămadă necesită ca axa să fie decalată ± 10 cm. În timpul inspecției, stația totală sau teodolit plus contorul de distanță este utilizat pentru a verifica punctul de înălțare din mijlocul grămezii unității de construcție, iar apoi abaterea din mijlocul grămezii este măsurată cu o riglă mică de oțel.

2. Deviația de axă a capacului (grinda de legătură) este de ±15 mm. În timpul inspecției, poziția de mijloc a mesei de rulment (grinda de legătură) poate fi măsurată mai întâi și apoi inspectată de stația totală sau teodolit și telemetru. Datele obținute pot fi folosite ca valori de eroare.

3. Abaterea axei coloanei și capacului pilonului este de ± 10 mm. În timpul inspecției, poziția de mijloc a coloanei și a capacului pilonului poate fi măsurată mai întâi și apoi inspectată de stația totală sau teodolit și telemetru. Datele obținute pot fi folosite ca valori de eroare.

4. În procesul de supraveghere, este necesar să se solicite unității de construcție să se autoinspecteze și să declare datele de auto-inspecție, în special datele de auto-inspecție ale unității de construcție a șantierului de piloți și datele de testare ale grămezii site-ul va fi strict auditat. În general vorbind, poziția grămezii este precisă, iar depășirea altor lofting de construcție inferioară este mai mică.