+86-511-86095270

Stiri

Acasă > Stiri > Conţinut

Care sunt condiţiile de la podul pietonal?

Jiangsu Bailey Steel Podul Co, Ltd | Updated: Jul 17, 2017

Podeţ sistemul poate fi definit pur şi simplu ca reţeaua crescute pasarelă pietonală, constând dintr-o flyover de stradă, un coridor de două etaje în clădirea şi o varietate de centre de activitate. Funcţia sa principală este de a conecta principalele puncte de mers pe jos de centrul oraşului pentru a atrage mai mulţi clienţi şi de a promova dezvoltarea economică. Multe oraşe din Statele Unite, cum ar fi Sao Paulo, Minneapolis şi Cincinnati, construit aeriene sisteme umane-linie în 60. pieton Bridge

Experienţa acestor orașe Arată că sistemul de pasarelă pietonală poate promova creşterea economică, deci mai multe raioane centrale folosesc acest sistem. Deşi Pasarele pietonale sunt populare în Statele Unite, există încă unele probleme. Punct de vedere economic, ele reduc valoarea de spaţiu plat şi valoarea clădirilor care nu sunt asociate cu acestea, care afectează aspectul cladirilor vechi din centrul oraşului, şi Pasarele pietonale poate reduce cantitatea de trafic pietonal strada şi suma de mers pe jos de activitate, a compromite astfel peisajul general din centrul oraşului. Pieton Bridge

1 fluxul de trafic este foarte mare, spaţierea faţă vehiculului nu pot satisface siguranţa pietonilor prin nevoile de pietoni sau vehicule serios în pericol siguranța pietonilor secţiuni de drum; 2. eco-strada pietonală intensivă, care afectează de trafic, cauzând grave de trafic jam; 3. intersecţia principală Urban Expressway, principalele intersecţia drumurilor trunchi sau o intersecţie de trecere junction este mai mult de 5000 excursii/h, şi echivalente masina de trafic la intersecția este peste 1200 h 4 debitul total pietonală prin sensul giratoriu este de până la 18000 ori / h, şi în acelaşi timp intră în sensul giratoriu masina echivalente de trafic pentru a ajunge la 2000/h; 5 intersecţia dintre calea ferată şi City Road, când trenul trece printr-un bloc de pietoni fluxul de mai mult de 1000 de pasageri sau punctele de trecere a închis peste 15 min. 6) având în vedere construirea de facilitati subterane, se consideră că construcţii de tuneluri umane. Pieton Bridge