+86-511-86095270

Stiri

Acasă > Stiri > Conţinut

Discuţie pe testul de sarcina de pieton Bridge

Jiangsu Bailey Steel Podul Co, Ltd | Updated: Aug 19, 2017

Testul de sarcină acceptare a podului se efectuează, care are trei aspecte: 1, prin testul de sarcină pentru a verifica dacă structura existentă transportă capacitate este de până la sarcina de proiectare. 2, în funcţie de observare de test sarcina statică pentru a înţelege structura reală stres statutul si performanta de lucru, pentru operaţiunea de Podul oferi baza științifică pentru conservation.3. După compararea şi analiza datele de testare, am acumula date fiabile pentru proiectarea și construcția podului interior. Pieton Bridge

Plan de lucru, de încărcare pod testarea 1, în funcţie de diagrama de finalizarea podului, măsurată Podul completarea datelor, în acelaşi timp în funcţie de finalizarea diagrama documente pentru a construi Podul de încărcare modelul experimental calculul este efectuat pentru a determina amplasare a sarcinii test şi calcula value.2 teoretice, elaborează planul de lucru test de sarcină, în funcţie de gradul de pod, standardul de proiectare, în funcţie de cerere standard să efectueze dispunerea pe vehicul. 3, punerea în aplicare a test de sarcină, în conformitate cu planul de lucru pentru testul de industria externe, colectarea de rezultatele testelor de cheie. 4, în funcţie de rezultatele testului şi calculul teoretic de comparaţie, analiza, şi în cele din urmă a ajuns la raportul de evaluare a podului. Pieton Bridge

Pasaj pietonal este situat într-un District 1, 2 blocuri, pentru un "H" tip structura podului, mai ales conectat la o comunitate 1, 2 blocuri şi o şcoală primară din jurul fluxul de persoane trecute, grinda principală de pasaj 49,7 metri. Punte de pod este 4,2 metri lăţime şi 4,0 m latime, scara este de 2,7 metri latime si 2,5 m lăţime şi net este mai mare decât 5 metri. Podul este prevăzut cu o panta maximă de 1 % punte longitudinală şi o pârtie de 1 % de bi-directionala transversal. Sarcina de proiectare pod este: mulţimii: 4.5kn/㎡.Pedestrian Bridge

Grinda principală şi grinda scara sunt toate structurile din oţel, care sunt formate din tablă de oţel sudate. Structura superioară este egală cu secţiunea din oţel caseta de grindă, fasciculul este 0,9 metri, grindă caseta este 4,2 metri lăţime şi lăţime partea de jos este de 1,8 metri. Faza de scara este 0,3 metri de mare şi de 0,8 metri lăţime. Otel Q345QC este utilizat în acoperiş, placă, straturi subţiri şi partea de sus a Podul caseta de grindă. Q345QC otel este folosit în ultimul etaj şi straturi subţiri de oţel scară şi platformă. Structura de digul principal de pasaj este un dig de beton armat de vaza tip top lăţime 1,8 metri lăţime de rădăcină de 1 m, grosime 0,8 metri, gramada diametrul de 1,2 metri. Structura pier este pier dreptunghiulară, dimensiunea este de 0.6x0.6 m, diametrul gramada este de 1,0 m.Pedestrian Bridge