+86-511-86095270

Stiri

Acasă > Stiri > Conţinut

Bailey Podul luaţi prin definirea de poduri

Jiangsu Bailey Steel Podul Co, Ltd | Updated: Jul 07, 2017

Podul, în general, se referă la ridicarea de râuri pe drum, astfel încât vehiculele pot netezi trecerea de structura. În scopul de a se adapta la moderne mare viteză de dezvoltare a industriei de transport, poduri sunt, de asemenea, extins pentru a cruce munte, geologie rău sau satisface alte nevoi de trafic şi a înfiinţat pentru a face trecerea clădiri mai convenabil. Podul este, în general, compuse din structura superioară, schelet, rulmenti si accesorii structura şi suprastructura este numit Podul structura span, este structura principala bariera, scheletul include bont protetic, Pier şi Fundaţia, şi dispozitivul transmiterea de încărcare, care este organizat de către sediul justificative Podul span structura și pier sau bont protetic; Bailey Bridge
Un pod este o clădire construită pentru un drum de trecere o barieră naturală sau artificiale. În general vorbind, Podul este format din cinci părţi şi cinci piese de mici dimensiuni, cinci piese sunt suprastructurii podului şi structura inferioară că podul rezista vehiculului sau alte camion transport marfă. Este garanţia de siguranţă de structura podului. Include (1) podul span structura (sau Podul structura), (2) podul poartă sistem, (3) pier, bont protetic (4) Cap (5) săpat sau gramada Fundaţia. Cinci widget-uri se referă la componentele direct legată de funcţia de serviciul de punte, trecut se numeste structura de pod. inclusiv trotuar punte (1), (2) rezistent la apa si sistem de drenaj, (3) balustrade, rosturi de dilatare (4), (5) de iluminat. Structura accesoriu mare pod are, de asemenea, capul de pod, abordarea şi aşa mai departe. Bailey Bridge
Podul Fundaţia constructii, în secolul al XVIII-lea a început să aplice wellbore, Marea Britanie în repararea de Podul Westminster Arch, lemn cheson plutitoare la site-ul de pod, primul cu piatra de încărcare pentru a scufunda-l, şi apoi repararea Fundaţiei şi pier. Chesoane cu aer comprimat au fost adoptat în 1851, când britanicii construit Medwer în Rochester, Kent. ani 1855-1859, în comitatul Cornwall, Sartas construit Royal Ebert Bridge, diametru de 11 metri de tub din fier forjat, sub cilindru de aer comprimat cheson. Statele Unite ale Americii construit Wye River bridge în 1867 şi construit Fundatia cu chesoane cu aer comprimat. Aer comprimat cheson construcţii, lucrătorilor de lucru condiţiile de aer comprimat, în cazul în care timpul de lucru este lung, sau la rezervorul de gaz comprimat fara camera de decompresie brusc afară, sau decompresie prea rapid, uşor de a provoca boala de cheson. Bailey Bridge